Facts About presiune roți Revealed

• Puncte de fixare a cricului; - Figura ilustreazS pozifiile (vezi sagetlle) unde trebuie a§ezat cricul. La unele autovehicule aceste locuri sunt marcate. A te n tie ! D a c a c r i c u l n u s e a $ e a z a in p u n c te le in d ic a te , e s te p o s ib ii c a m a s in a very s a f ie a v a r ia t a . fn a fa r a d e a c e a s ta , e x is ta p e ric o l de a c c id e n ta re . D a c a c ric u l a fo s t a m p ia s a t pe un te r e n m o a le , a u to w e h icu lu l a r p o a te s a a lu n e c e d e p e c ric .

Daca rasudti cheia in acela^i butuc, intr-un interval de o secunda, d e d o u a ori s u c c e s iv , toate u£ile capacul portbagajulul se Tncuie. inchiderea de siguranta $i instalatia de avertizare antifurt' nu se activeaza (vezi pagina 31).

C u tie a u to m a ta d e v ite z e m four t r e p te In d ic a tle in funcjie de rezistenta la deplasare. de ex. la tractarea remorcii sau deplasarea pe pante.

In d e p a rta ti d e ra n ja m e n tu l. E ventual solicltati ajutor de specialitate. Oaca exista mai multe deranjamente de prioritate one. sim bolurile apar treptat raman afi^ate cca. 2 secunde. Simboluiile cllpesc pana cSnd avarla este Indepartata. - P r io rita te two - un s e m n a l d e a v e rti­ z a re Aceste simboiuri semnalizeaza o a v e rtiz a r e .

rezervg se a§eazd iarS^i capacele. La autovehiculele cu jante din metal u§or D a c a , ia s c h im b a re a ro tiii s>a Drawbacks* c a p a c u l c e n tra i poate fl prevazut cu un t a t a t c a s u ru b u rile s u n t c o ro d a te pinten - vezi figura. Aten^ie ca pinlenul sS s i s e T n s u ru b e a za g re u , a c e s te a ajunga in spatlul din janta - vezI sageata. tre b u ie Tnlocuite within a in te a v e rific a rii • Roata schlmbatd se pune in suportui rotll m o m e n tu lu i d e s tra n g e re . P a n a a t u n c i s e c ir c u la p r e c a u t de rezervS f l se flxeaza. Aten(ie la Indlcatllte din caletui 3.1 „Scule. n u m a i c u v ite z a m ic a . roata de rezervS, dispoziliv de remorcare*”. • Roata defects trebuie reparatS cat mai repede posibil. A te n tie ! D a c a a u to v e h ic u lu l tr e b u ie u lte ­ rio r e c h ip a t c u a ite a n v e lo p e sau ja n te d e c a t c e le d in fa b r ic a tie , se re s p e c ta n e a p a ra t in d ic a tiiie c o r e s p u n z a to some r e d e la p a g within a 49.

M o n t a r e a a p a r a t u lu i ra d io La montarea ulterioara a unui aparat radio • Se recomandS ca montarea unei instalatii dar§i la inlocuirea unui aparat existent din radio sS se faca la un dealeV Volkswagen. fabrlcatie trebuie respectate urmatoarele Ace^tia detin Informatii asupra detaliilor indicatii: tehnice ale autovehiculului, dispune de • in autovehicul, locurile de cuplare* exis- radiourl o rlg ln a le ” din P rogram ul’ ’ de tente sunt prevSzute pentru aparate radio accesorli onglnale Volkswagen lucreaza originale Volkswagen’ ’ incepSnd cu method- conform d lreclive lo r de dezvoltare ale fabricii. lul pentru anul 1999. • Aparatele radio cu atte tipuri de conectare • Radiourile din programul de accesorii trebuie conectate cu cabluri adaptori care originals Volkswagen'’ corespund aparatelor montate !n material^ garanteaza mon­ se gasesc la dealerit Volkswagen. tarea fdra probleme. In folosul acestor aparate vine §i tehnica A te n tie ! de ultim a ora

three - T e m p e r a tu r a lic h id u lu i d e r a c ir e Indicatia apare c&nd contactui motor e pus. La punerea contactului motor se aprinde in moreover lumina de a ^rtiz a re (c ) lim p de cateva secunds, ca o functie de Command, a - R ec e Se evita turatii marl si fnca nu se solicita putemic motorul! b - N o rm al La deplasarea normala, Indlcatorul trebuie sd se afle In zona mijlocie a scale!. La solicitarea puternica a motorulul $one temperaturl marl exterioare indlcatorul se poate deplasa mutt spre dreapta.

• J a n te le si s u ru b u rile ro tilo r se a d a p te a z a c o n s tru c tiv . L a f i e c a r e s c h im b a r e p e a lt e ja n te (d e e x . je n ti d in m e ta l usor s a u r o t i c u a n v e lo p e p e n t r u ia rn a ) se u tiliz e a z a s u ru b u rile cu lu n g im e $i fo rm a a c a lo te i coresp u n z a t o a r e c a l o t e i . F ix a r e a ro tito r $i fu n c tio n a re a in s ta ia tie i d e fra n a re d ep in d d e a c e s t lucru! • D a c a u lte rio r se m o n te a z a apa> r a to a r e d e ro a ta tr e b u ie s a se p e r m ite o a lim e n ta re s u fic ie n ta c u a e r p e n tru r a c ir e a in s ta ia tie i d e fra n a re .

1n manualul three ^ la capilalut .In s ta ^ tia de spalare a pa/bnzului* aflatl c j ce ttp de agent de spalare trebuia sS L/mpleti rezervorui.

• A m b ii co n d u ca to ri tre b u ie s§ aiba cuno^tinte despre specrficul remorcarii. Cei treatment nu au exersat nu trebuie nici sa remorcheze nici sa fie remorcati.

Prin repetarea lor se vindeca si echilibreaza aspectele Yin si Yang in campul energetic individual si, ca o consecinta, relatiile cu partenerul de cuplu sau persoanele apropiate cu treatment aveai anumite provocari.

Atentie! D a c a s e a p rin d a m b e le la m p i d e a ve rti« a it« (AB S $i in s ta ia tia d e frS n a re , Oprtti im e d ia t v e h ic u lu l s i v e r if ic a t i lie h id u l d e frS n it. IhKsd n iv e iu l lic h id u h ii a s c iz u t s u b m a rc a ju l ^ I N ”j n u nriergeti m a i four e p a r te nine i s o lie ita ti a ju to ru t ^ > e c ia ll$ tiio r. D a c a n fvelu i llc h id u lu i d e fra n a e s te 1h o rd in e , d e file e c tiu n e a file» o ^ e ^ f l p ro v o c a fa d e A B S . Eteca fu n c fra d e re g la re a A B S nu m a i o p e re a z d , ta frd n a re ro tiie din s p a te Se p o t bfoca i^ service montaj roți fa tlv re p ed e.

in c a rc a r e a b a t e r ie i naintea procedeului de incSrcare opriti sistemul de aprindere toti consumatorii le curent. .a fncarcarea cu intensitafi mici ale curenului (de ex. un aparat mic de incarcare). n mod ordinary, cablurile de conectare ale laterlei nu trebuie scoase. In orice caz rebuie respectate instmctiunile fabricanului aparatului de incarcare. nainte de in c a r c a r e a ra p id a , adica ncarcarea la intensitati marl ale curentului, ;e scottotu$i ambele cabluii de conectare. T reb u ie r e s p e c t a t e u r m a to some r e le n d ie a tii: in a very in te de e fe c tu a re a lu c rarilo r ia b a te r ie o b s e rv a ti si r e s p e c ta ti into a te a v e rtis m e n te le de ia pagina forty one.

Din cauza problemelor de reddare, bateria veche se m/ocu> ie ^ t e c e l m ai bine de c it r e un dealer Volkswagen. Bateriile contin prlntre altele acid sulfuric ^i plumb file i nu trebuie sa ajunga in nicl un caz in gunoiul menajer.